普通的平面車位停車少，容易造成堵車、停車不便、管理困難等缺點被立體車庫逐步替代，立體車庫以高科技方便智能化的管理，給車主帶來了許多方便，下面列舉一下立體車庫的系統優點：1、智能卡IC在立體車庫中的應用操作刷卡無需接觸，操作更為方便。2、立體車庫系統結構性能穩定、傳輸速度快。3、能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車
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無避讓立體車庫優點主要有：1.占地面積小，不受場地限制，安裝靈活。無避讓停車設備在廣場、大廈和小區原有地面停車位和地下停車庫均可安裝。在原有車位安裝可增加車位100%。可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關和居民小區等停車位不足的場所。2.停車無須避讓，取車更快捷上層停車臺外移動90度后載車臺板至地面，存取
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隨著城市經濟的不斷發展，私家車不斷增加，地面傳統的停車位以及遠遠不能滿足更多的停車需要了，小汽車四處亂停亂放，占用人行通道，非機動車通道等現象很嚴重，使得機動車的車道變得更加狹窄，進一步加劇了停車難，停車位不足的現象，嚴重的還可能會因為停車位導致安全隱患。因此越來越多的開發商，以及業主等尋求立體車庫，迫切解決城市停車位需
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近日，住建部和國土資源部發布《關于進一步完善城市停車場規劃建設和用地政策的通知》（以下簡稱《通知》），就完善城市停車場規劃建設及用地政策做出相應規定。對此，住建部城建司巡視員劉賀明在接受本報記者采訪時表示，一方面，通過合理設計，想方設法在有限的空間盡可能增加車位供給；另一方面，通過實施特許經營，提高信息化、智能化水平，提升
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升降橫移類機械立體車庫通過對已經建成的醫院升降橫移類機械立體車庫使用情況調查，普遍存在柱網間距的影響，醫院停車的剛性需求和周轉率較快的特殊性，升降橫移類存取車輛需要人工操作，地下設置時，需要停車人自駕停放入位后，操作人員開啟停車設備二次就位。現實中地下車庫人員多，存取車設備需要人工一對一操作。按照停放500輛車，每個
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1.1鋼結構架鋼結構架包括：（1）主結構架，用于承受車庫自身部件重量和存入車輛重量（通過支撐停車室的載車板架），更外層包著外裝飾板（可用作噴繪戶外標牌廣告或附掛電視幕墻）；（2）內部結構支架，用于構成存車室和支撐停車庫內一些機械和電氣部件。鋼結構架的設計制造應符合gb/t3811《起重機設計規范》的規定；必要時可以對一些鋼結構架浸鋅或電鍍
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