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立體停車設(shè)備的發(fā)展前景以及優(yōu)勢分析

文章出處:倍萊停車設(shè)備租賃 人氣:發(fā)表時間:2018-03-08

一,城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,導(dǎo)致私家車日益增多,停車位供不應(yīng)求,很多愛車都沒有停車位。

二,在全國一線城市二線城市土地費用昂貴,市中心土地更是寸金,普通停車位更是停不起。

三,普通的平面車位占用的土地面積多,但是停車位有限,普通的平面車位根本不能滿足停車位的需求。

四,私家車因為沒有足夠的停車位,在全國一線城市,二線城市,普遍存在一種現(xiàn)象就是私家車到處占用人行道,到處亂停亂放,嚴(yán)重擾亂城市秩序,給城市帶來不好的影響。

在這種大的環(huán)境下,停車位遠(yuǎn)不遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前日益增長的私家車需要,因此許多投資者和開發(fā)商就追求立體車庫的建設(shè)需要,因此就到處找樓盤開發(fā)立體車庫的建設(shè)需要,立體停車設(shè)備作為一種新型的停車方式,的形式較多,各有其獨特的優(yōu)勢和適用場所,未來在我國立體車庫的發(fā)展趨勢有兩種,一種是使用方便、機(jī)構(gòu)簡單、價格低廉,從而采用較少的投資達(dá)到方便停車的目的;另一種就是采用較高的技術(shù)含量、優(yōu)越的使用性能、快捷的存取速度的大型停車庫。

立體車庫的優(yōu)點

1.立體車庫存取方便,免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米,無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。

2.安全性、可靠性高。一個車位一個系統(tǒng),故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;結(jié)構(gòu)簡單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發(fā)生故障,在未修復(fù)前,上層車可通過手動實現(xiàn)取車,整個車庫不會出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象,管理處無需擔(dān)心客戶取不了車。

3.運行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。

4.維修簡單,維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡單機(jī)械運動設(shè)備,普通電工即可維護(hù);每車位維護(hù)費用約20元/月。停車位安裝年內(nèi),第3個月、第6個月、第12個月,廠方派專人免費巡查維護(hù)3次。一年以后,每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺,每半年~1年在指定加油處,加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺,適當(dāng)增加加油次數(shù)。

5.占地面積少,建設(shè)費用低,無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下,整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、取車,路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面,不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比,可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低。

因此在立體停車設(shè)備的發(fā)展?jié)摿€是蠻大的,作為開發(fā)商以及投資商應(yīng)該從長遠(yuǎn)利益來看,關(guān)注到立體車庫的未來發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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